В Ханты‑Мансийском автономном округе завершается подготовка речного транспорта к навигации. Первые рейсы уже запущены в Кондинском районе — с конца апреля суда курсируют между Междуреченским и Кондинским. С сегодняшнего дня открывается навигация и в Ханты‑Мансийске: пока перевозки осуществляются по Иртышу, а маршруты по Оби планируют запустить с 15 мая.
К новому сезону «Северречфлот» готовит 34 судна, которые будут работать на 33 маршрутах по территории Югры и Ямала. Среди них — новые «Метеоры 2020», которые выйдут на один из самых протяжённых маршрутов: Ханты‑Мансийск — Берёзово. Протяжённость пути составляет почти 600 км, время в дороге — около 12 часов. По словам заместителя директора по пассажирским перевозкам «Северречфлота» Анастасии Шипилиной, новые суда отличаются улучшенной шумоизоляцией и более комфортными креслами.
Подготовка к навигации начинается задолго до её старта: всю зиму специалисты проверяют исправность двигателей, оценивают состояние корпусов и тестируют все бортовые системы. Экипажи проводят косметический ремонт и занимаются внутренней отделкой — красят корпуса, обустраивают салоны, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт.
Один из участников предстоящего сезона — Иван Конкин, который в этом году впервые займёт пост капитана‑механика «Метеора». До этого он более шести лет работал на пассажирском катере. Его маршрут пройдёт между Приобьем и Берёзово в Берёзовском районе — рейс длится около пяти часов. Несмотря на волнение, связанное с новой должностью, капитан настроен решительно и готов к профессиональным вызовам.
Стоимость билетов в этом году выросла более чем на 6 % по сравнению с прошлым сезоном. Чтобы снизить финансовую нагрузку на жителей региона, «Северречфлоту» выделяют субсидии.
Старт навигации — важное событие для Югры, где речной транспорт остаётся одним из ключевых способов сообщения между населёнными пунктами. Тщательная подготовка судов и экипажей призвана обеспечить безопасность и комфорт пассажиров на протяжении всего навигационного сезона.
