С началом речной навигации в Ханты‑Мансийском автономном округе — Югре стартовала ежегодная кампания по снабжению отдалённых населённых пунктов. В период половодья, который длится с мая по июнь, речные суда получают возможность добраться до самых труднодоступных территорий и обеспечить их всем необходимым для жизни в суровых северных условиях.
Ключевая задача северного завоза — доставить топливо, без которого невозможно обеспечить работу коммунальных служб, транспорта и социальных учреждений в отдалённых районах. В этом сезоне объёмы поставок заметно выросли: по сравнению с прошлым годом завоз увеличили на 22 %.
В текущем сезоне в сёла и деревни Белоярского, Берёзовского, Кондинского, Нижневартовского, Октябрьского и Ханты‑Мансийского районов планируется поставить 11,5 тысячи тонн нефтепродуктов и 21,8 тысячи тонн угля. Часть грузов уже достигла пунктов назначения, остальные находятся в стадии подготовки к отправке.
Активно идёт работа в Нижневартовском районе. Баржи с грузами уже отправились в село Корлики: судам предстоит преодолеть более 700 километров по воде. Путь занимает почти неделю, за это время суда доставляют в населённый пункт 150 тонн продуктов, топлива и промышленных товаров. В ближайшее время около 80 тонн груза направят в Ларьяк и Сосновый Бор.
Особого внимания требуют скоропортящиеся продукты — их, как и прежде, доставляют вертолётами. Такие рейсы выполняются несколько раз в неделю, что позволяет поддерживать стабильный ассортимент продовольственных товаров в отдалённых магазинах.
Специалисты рассчитывают, что объёмов поставленного топлива и других ресурсов хватит местным жителям до следующей навигации. Северный завоз — критически важный логистический процесс для Югры: он не только обеспечивает повседневные потребности населения, но и закладывает основу для стабильной работы инфраструктуры отдалённых территорий в течение всего года.
