На автодроме Центра политехнического обучения царила особая атмосфера — здесь сливались воедино рокот моторов, команды судей, взволнованные реплики участников и волна поддержки от болельщиков. В этом году на старт вышли 23 команды — 69 лучших специалистов компании: 23 слесаря и 46 водителей. Все они прошли отборочный тур — первый этап соревнований в структурных подразделениях.
Старт состязаний ознаменовался торжественным построением участников. Отполированные до зеркального блеска КамАЗы смотрелись особенно эффектно, а флаги на некоторых машинах добавляли мероприятию праздничности.
— На этой площадке проверить свои умения, опыт и знания собрались лучшие из лучших специалистов Сургутнефтегаза. И сегодняшнее мероприятие — это особый момент, когда все усилия и слаженная работа специалистов структурных подразделений вышли на финишную прямую, — с такими словами обратился к участникам Вадим Самойлюк, председатель комиссии показательных выступлений, заместитель генерального директора ПАО «Сургутнефтегаз» — начальник управления технологического транспорта, спецтехники и автомобильных дорог. — Желаю всем боевого настроя, уверенности, честной борьбы и, конечно же, победы. Пусть этот день станет праздником для всех, независимо от результатов.
Вместе с членами жюри он обошел команды, пожелал всем удачи и оценил внешний вид участников первенства — это один из критериев, влияющий на итоговый результат.
Перед выходом на этапы по доброй традиции водители сели за руль КамАЗов и дружно посигналили.
— Приготовьте телефоны, болельщики! Эти сигналы — для вас! — прозвучало над площадкой, и в ответ прокатилась волна аплодисментов.
Будни в формате состязаний
После официального открытия команды прошли медосмотр и приступили к выполнению задания. Теоретическую часть конкурса водители прошли заранее — им была предоставлена одна попытка и всего четыре минуты на ответ. Проверка теоретических знаний по ремонту автомобилей и дорожно-строительной техники у слесарей проводилась в день соревнований по экзаменационным билетам с восемью вопросами.
Программа конкурса максимально приближена к реальным задачам, с которыми специалисты сталкиваются каждый день.
Водители демонстрировали филигранное мастерство на полигоне: проходили «змейку» передним и задним ходом, заезжали в «бокс», преодолевали «тоннельные ворота» и точно останавливались у линии «стоп». Каждое движение здесь — на вес золота: судьи оценивали прежде всего качество, а уже потом скорость.
Слесари в это время доказывали свое мастерство в другом: им предстояло заменить прокладку водяного насоса на двигателе автомобиля УАЗ‑3163 «Патриот». Для опытного специалиста задача привычная, но на глазах у комиссии и болельщиков любая мелочь становится заметнее.
— Задания на конкурсе полностью соответствуют повседневным рабочим задачам. Ничего сверхъестественного нет, — пояснил Александр Свительский, заместитель начальника управления технологического транспорта, спецтехники и автомобильных дорог ПАО «Сургутнефтегаз». — Это то, с чем слесари и водители сталкиваются ежедневно. Главное — профессионализм и желание защитить честь своего подразделения.
Болельщики — вторая команда
Если на полигоне царила рабочая дисциплина, то в зоне болельщиков бушевал настоящий ураган эмоций. У каждой команды была своя группа поддержки — и подходили к этому делу с душой.
У команды НГДУ «Сургутнефть» появился свой харизматичный символ — огромный медведь в майке с названием управления. Этот маскот был виден издалека и моментально поднимал настроение всем вокруг.
— Идея пришла самим водителям, — рассказал заместитель начальника УТТ НГДУ «Сургутнефть» Иван Бондарев. — Мы пришли поддержать ребят дружной командой — человек тридцать. Каков бы ни был результат, коллектив всегда будет на стороне наших сотрудников. Для нас это не просто соревнования — это большой общий праздник.
Кстати сказать, неподалеку от полигона команды болельщиков разбили палаточный лагерь. Особое внимание привлекла яркая группа поддержки из СМТ‑2: они вышли на площадку в красочных национальных костюмах — и в этом был особый смысл.
— Все просто: этот год — Год единства народов России. И мы захотели подчеркнуть эту идею на нашем мероприятии. Показать, что, несмотря на разные традиции и культуры, мы — единая команда, одна большая семья, — пояснил председатель профсоюзной организации управления механизации и транспорта №5 ППО СМТ-2 Дмитрий Тепляков. — У нас тут настоящий союз сил! С нами — наш женсовет, представители службы охраны труда: они, кстати, следят, чтобы все проходило безопасно, а это для нас принципиально важно. Пришли дети, семьи… После выступлений все соберемся за большим столом, чтобы поделиться эмоциями, просто побыть рядом друг с другом.
Профессионализм вне границ
По словам Владимира Забегайло, первого заместителя начальника управления технологического транспорта, спецтехники и автомобильных дорог ПАО «Сургутнефтегаз» по эксплуатации и производству, конкурс — это не только способ выявить лучших, но и возможность популяризировать рабочие профессии.
— Такие мероприятия помогают привлекать новые кадры и демонстрировать жителям города, как здорово работать в компании. Мы проводим показательные выступления, чтобы гости могли увидеть и оценить, как достойно организована работа в Сургутнефтегазе, — добавил Владимир Александрович. — Конкурс, как и любые состязания, со временем совершенствуется. По аналогии со спортом, где всегда стремятся идти дальше, прыгать выше и бежать быстрее, у нас тоже постепенно растут требования: участники должны не только скорее справляться с заданиями, но и выполнять их на более высоком уровне. Именно в этом — в сочетании скорости и качества — и заключается главная особенность нынешнего конкурса.
Важно добавить, что компания не ограничивается внутрикорпоративными состязаниями: транспортники Сургутнефтегаза регулярно участвуют в региональных, окружных и федеральных конкурсах, таких как «Славим человека труда» и «Лучший по профессии», и не раз привозили оттуда призовые места.
Люди, на которых держится производство
Среди участников были и опытные бойцы, и дебютанты.
Водитель Сургутского УТТ №1 Евгений Марков участвует в конкурсе уже в пятый раз, признается, что были и успехи, когда все складывалось — техника не подводила, сам чувствовал, что исполнял все задания четко, но и провалы тоже случались — то собственная ошибка, то случайность, ведь от этого никто не застрахован:
— В общем, всякое бывало: и радость, и досаду приходилось испытывать. Но каждый такой раз — это урок, из которого стараешься вынести что‑то полезное. Сегодня в своих силах я уверен, так же как и в профессионализме наших соперников. Тут ведь собрались только сильнейшие, каждый со своим опытом и выучкой. Так что конкуренция будет серьезная, но именно это и делает соревнования по‑настоящему ценными. Главное, держать себя в узде, не давать волю нервам — это залог успеха. Такое правило работает не только на соревнованиях, но и на дороге.
А для слесаря Сургутского УТТ №1 Марата Халитова эти состязания стали первым серьезным испытанием на таком уровне.
— Главное — участие, но и победа, конечно, важна, — улыбается дебютант. — Нужно показывать то, на что способен. Участие в подобных соревнованиях позволяет оценить свои силы, приобрести ценный опыт.
По окончании всех этапов комиссия подвела итоги и наградила победителей. Но, как отмечают и судьи, и сами участники, главный результат — это возможность еще раз доказать себе и окружающим: их труд важен, их навыки востребованы, а профессионализм — надежная опора большого дела.
***
В личном первенстве среди водителей лидером стал Руслан Сафиуллин (Сургутское УТТ №5): он продемонстрировал отличную скорость и точность, пройдя теоретический этап за 38 секунд, а практический — за 2 минуты 54 секунды. Серебряную награду завоевал Марат Мингалеев (УТТ НГДУ «Нижнесортымскнефть»). «Бронза» досталась машинисту Аскеру Эстемирову (управление механизации и транспорта треста «Сургутремстрой»).
Среди слесарей первое место занял Дмитрий Коробейник (управление механизации и транспорта №5 СМТ‑2). Его результаты: теория — всего 27 секунд, практика — 3 минуты 45 секунд. Второе место — у Сергея Гулькова (трест «Сургутнефтедорстройремонт»), третье — у Марата Халитова (Сургутское УТТ №1).
В командном зачете победу одержала команда УТТ НГДУ «Нижнесортымскнефть». На втором месте — трест «Сургутнефтедорстройремонт», на третьем — Сургутское УТТ №5.
Отдельной награды удостоилась группа поддержки из СМТ‑2 — ей вручили приз как самым активным и энергичным болельщикам.
