За период 2021–2026 годов только личных приемов граждан было проведено более четырехсот. Особо стоит отметить юридические консультации гражданским женам участников СВО, положение которых долгое время находилось, мягко говоря, в подвешенном состоянии.
В рамках своих полномочий депутату Тюменской областной Думы получилось помочь многим бюджетным учреждениям Нижневартовска и некоторых других населенных пунктов округа. Во-первых, это Нижневартовская окружная детская больница, с которой депутат Гальченко тесно сотрудничает в течение ряда лет. Так, например, при его содействии в свое время были организованы приезды в Нижневартовск ведущих специалистов ряда клиник, которые проводили обучение местных специалистов.
В 2023 году удалось изыскать средства для оказания помощи больнице в городе Нягани. В списке выполненных задач по оказанию депутатской поддержки также МБОУ «Библиотечно-информационная система» города Нижневартовска, Нижневартовская городская детская поликлиника, МБОУ «Средняя школа № 40», детский сад «Домовенок», МБОУ «Лицей», МБОУ «Средняя школа №30», детские сады «Елочка», «Успех», «Медвежонок», студия вокала «Нота». Была оказана помощь Шугурской школе в Кондинском районе и многим другим.
Всего за прошедшие пять лет была оказана материальная помощь отдельным гражданам, общественным организациям и бюджетным учреждениям на общую сумму порядка 29 миллионов рублей.
Плечом к плечу
Особое место в работе депутата занимает взаимодействие и сотрудничество с общественными и ветеранскими организациями. Наиболее тесные и дружеские отношения сложились за эти годы с Нижневартовским землячеством города Тюмени. Ему оказывалась как материальная поддержка, так и помощь в проведении различных общественно значимых мероприятий. Церемонии награждения ветеранов памятной медалью «Покоритель Самотлора» проводились совместно с общественной организацией ветеранов и пенсионеров (г. Нижневартовск), общественной организацией ветеранов УВД по городу Нижневартовску, советом ветеранов ПСМО «Нижневартовскстрой», организацией ветеранов ВЛКСМ.
Награждались и многие ветераны, участвовавшие в освоении нефтегазовых богатств, живущие в настоящее время в других регионах страны. Организационная поддержка оказывалась ВСЖ «Надежда России» и ТРОО «Союз ветеранов Югры». Эти события нельзя рассматривать как одноразовые акции, это часть системной работы с ветеранами, которую депутат Гальченко проводит совместно с товарищами по партии.
В законодательном поле
В Тюменской областной Думе совместно с товарищами по фракции КПРФ депутат принял участие в разработке и внесении порядка тридцати законопроектов и поправок по основным направлениям социально-экономического развития. Среди них особо можно выделить законопроекты «О внесении изменения в Закон Тюменской области «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Тюменской области», «О внесении изменений в Закон Тюменской области «О развитии малого и среднего предпринимательства в Тюменской области», а также о «гаражной амнистии».
Олег Гальченко участвовал в организации круглых столов на темы «Комплексное развитие сельских территорий в Тюменской области: проблемы и перспективы развития», «Меры государственной поддержки садовых некоммерческих товариществ и дачных некоммерческих партнерств».
Из повестки федерального уровня нельзя не упомянуть участие депутата Гальченко в Арктическом форуме, который проходил в 2025 году в Салехарде.
Защитить интересы людей
Отметим, что сотрудничество парламентария с муниципалитетом сосредоточено на выстраивании депутатской вертикали представителей КПРФ в органах законодательной власти. В нижневартовской городской Думе работают депутаты-коммунисты С.В. Повх и А.В. Криста. Они являются членами фракции КПРФ, и с ними у депутата Гальченко налажено продуктивное сотрудничество. Присутствуя на заседаниях городской Думы, консультируясь с городскими депутатами, законодатель участвует в продвижении городских интересов на уровне областной Думы. Одним из результатов такой совместной работы является разрешение ситуации с сокращением более двухсот рабочих ООО «РН-Бурение». Вмешательство депутатов областного и городского уровня помогло профсоюзу отстоять интересы людей.
Из этой совместной работы, а также из постоянного общения с избирателями складывается то видение основных проблем округа, решение которых позволит придать развитию территории новый импульс.
Нерешённые проблемы
Основных проблем в избирательном округе, по мнению депутата Гальченко, две. Первая проблема избирательного округа — это одновременно и главная проблема Нижневартовска. Город возник и развивался как один из центров нефтегазовой отрасли народного хозяйства СССР, а затем Российской Федерации. Ныне в силу объективных причин — снижение нефтяных запасов, удорожание добычи, снижение доходов — город теряет возможности роста на «старых заделах». Начинается застой, а за ним может прийти и упадок. Поэтому важно видеть перспективу. Одним из таких перспективных направлений развития Нижневартовска является превращение его в центр транспортной логистики. Речь идет о достройке дороги «Нижневартовск — Томск», которая позволила бы сократить расстояние между Мурманском и Владивостоком на тысячу километров. Это сделало бы Нижневартовск крупным транспортным хабом и добавило экономических преимуществ всему Ханты-Мансийскому автономному округу. Включение Нижневартовска в Северный широтный коридор — это новые рабочие места, новые производства и снижение зависимости от моноэкономики.
— Решать, какое место в будущем займет наш город без нефти, надо уже сегодня. Один из вариантов — это превращение Нижневартовска в крупный транзитный пункт. Мне удалось добиться заключения соглашения между Тюменской областной Думой и законодательной Думой Томской области о соответствующем взаимодействии на уровне законодательства. Впереди — огромная работа, которая заключается в том, чтобы «выбить» из федерального бюджета шестьдесят три миллиарда рублей на достройку дороги. До сих пор огромные регионы Томской области и Красноярского края снабжаются через тупиковую ветвь, и они развиваются самым самобытным способом. Достройка дороги «Нижневартовск — Томск» позволит ввести наш город в орбиту взаимодействия между Владивостоком и Арктикой, Владивостоком и Архангельском, Владивостоком и Санкт-Петербургом. Я уверен, что политики, представляющие Нижневартовск в думах Тюмени и Югры, конструктивно озаботятся проблемой, которую я поднял и по мере сил решаю в интересах нижневартовцев. Ведь без этого нашему городу придется смириться с процессом увядания. Исторический опыт говорит, что все империи когда-то умирают. Нефтяные империи — не исключение, — рассказал Олег Гальченко.
Наполнить бюджет
Вторая проблема — во многом общая для всех муниципалитетов в стране. Это проблема наполняемости бюджета. Ныне в силу объективных причин город и муниципалитеты, по большому счету, выпрашивают деньги из регионального и федерального центров. Собственных средств для развития не хватает даже Нижневартовску, нефтяному городу. Что говорить о других городах? Депутаты, представляющие народ на уровне областной Думы, должны добиваться изменения распределения средств бюджета в пользу города. Если представить себе решенной проблему дороги «Нижневартовск — Томск» и улучшить работу по привлечению средств предпринимателей в городскую экономику, тогда решатся многие проблемы.
Парламентарий уверен: тогда не надо будет отдавать частникам тепло и водоснабжение, найдутся средства и на детские площадки, и на многое другое. Когда в 2016 году начался процесс передачи коммунальных сетей в концессионное управление, чиновники на разных уровнях управления и лоббисты концессионных соглашений говорили, что от этого будут сплошные плюсы. Придут деньги в ЖКХ, начнутся развитие и модернизация и, как результат, будут экономиться деньги собственников жилья. Но, как говорится, гладко было на бумаге.
Частный инвестор соглашается брать на себя управление изношенными сетями только при условии гарантированной доходности. Концессионные соглашения часто содержат пункты о «валовой выручке» или гарантированной норме прибыли. Это означает, что любые риски или издержки частного партнера автоматически перекладываются на плечи потребителей через повышение тарифов. Передавая сети в концессию на 30–49 лет, муниципалитеты формально сохраняют за собой право собственности, но фактически теряют управление стратегически важной инфраструктурой. Есть масса примеров, когда частные компании, получив монопольный доступ к тарифам, не выполняют взятые на себя инвестиционные обязательства по модернизации сетей. А вот расторгнуть такой контракт в одностороннем порядке бывает крайне сложно даже через суд.
Казалось бы, за прошедшие после заключения концессионного соглашения годы жители должны были почувствовать хоть какие-то изменения в положительную сторону. Но нет. И, кроме того, теперь частник говорит, что сети ему передали изношенные, построенные еще при советской власти, и за отведенные по закону сроки он, частник, ничего модернизировать не сможет. А значит, сроки эти надо увеличивать. То есть долгожданные улучшения и модернизация все откладываются, но плата за коммуналку в своем росте не останавливается. А порывы, затопления, постоянные аварии продолжаются с удручающим постоянством.
По мнению Олега Гальченко, необходимо законодательно закрепить исключительную государственную и муниципальную собственность на объекты жизнеобеспечения. Вместо рыночных механизмов нужно внедрить модель прямого государственного и муниципального управления ЖКХ. Вернуть ключевые ресурсоснабжающие организации в госсобственность. Ввести жесткое государственное регулирование тарифов, при котором их рост не должен опережать уровень инфляции и рост реальных доходов населения. Проводить модернизацию сетей нужно за счет прямого бюджетного инвестирования и перераспределения сверхприбылей сырьевого сектора, а не за счет кошельков граждан.
Олег Гальченко уверен: депутат, представляющий город в Тюменской областной Думе, должен способствовать созданию законов и условий, которые будут полезны территории и его избирателям.
