Совсем скоро нефтяные объекты "ТНК-Нижневартовск" будут находиться под контролем всевидящих электронных охранников-разведчиков. Речь идет о беспилотных летательных аппаратах.
Эти маленькие рукотворные птицы оснащены фото— и видеокамерами, тепловизором, поэтому их взору подвластно все: они увидят, нет ли на промысловых трубопроводах разливов нефти, посторонней техники и людей, имеются ли несанкционированные врезки. Они смогут контролировать трассы высоковольтных линий электропередачи, чтобы предупредить случаи аварийных обрывов проводов. Позволят проводить мониторинг рекультивации нефтезагрязненных участков земель, следить за распространением лесных пожаров, контролировать маршруты миграции диких животных (медведей, например, встреча с которыми опасна для обходчиков трубопроводов, операторов добычи нефти и газа или бригад КРС и ПРС), проводить поисковые операции в любых погодных условиях и в любое время суток, осуществлять инженерные изыскания для перспективного развития производства.
ТНК-Нжневартовск ведет опытно-промышленные испытания беспилотника. Оператор умного летательного аппарата, сидя за монитором, контролирует выполнение полета по заданному маршруту. При необходимости он может вмешаться в работу автопилота. Продолжительность полета данного типа беспилотника — около полутора часов, оптимальная скорость — 70 километров в час. Самолет способен подняться до трех тысяч метров в высоту, для детального осмотра — опуститься до 150-200 метров. Аппарат довольно легкий, вместе с электронной начинкой весит всего 4,5 килограмма. Запускается механически — с катапульты или, как говорит специалист ОАО "Газпром-космические системы" из подмосковного Королева Александр Федоров, "с рогатки". Растягивают резиновый трос, затем резко отпускают. Так и осуществляется взлет. При этом Федоров шутит, что человеку с весом менее 60 кг лучше к рогатке не подходить. Александр в бригаде самый тяжелый — 87 кг, поэтому почетную миссию доверили ему.
Приземляется комплекс с помощью выпускаемого парашюта. На испытаниях можно было увидеть, что даже с максимальной высоты объективы аппарата фиксируют мелкие предметы на нефтяных объектах "ТНК-Нижневартовск", вплоть до гаечных ключей в руках сотрудников ремонтных бригад. Одним словом, от оптического взора воздушного разведчика ничто и никто не ускользнет. Аппарат уникален — для эффективной разведки хватает пятнадцатикилометрового радиуса и двухсотметровой высоты. При этом самолет не боится ни тридцатиградусного мороза, ни тридцатипятиградусной жары.
В военных целях такие технологии использовались уже давно, а вот на гражданских объектах они делают свои первые шаги. Если технология будет принята на вооружение, то после ее адаптации к требованиям нефтяников в ТНК-Нижневартовск надеются получить немалый экономический эффект. В первую очередь — от снижения количества утечек нефти и затрат на ликвидацию последствий аварий, а также от потерь нефти и оперативности реагирования на ЧС.
Опытно-промышленные испытания беспилотников в "ТНК-Нижневартовск" продолжаются уже несколько дней и от них уже есть польза — заявил главный технолог базы эксплуатации и ремонта трубопроводов "ТНК-Нижневартовск" Сергей Захаров.
— На данном этапе отрабатывается взаимодействие между заказчиком и подрядной организацией в области своевременной передачи и интерпретации полученной информации с беспилотного летального аппарата. Но хочется отметить, что в ходе испытаний мы уже обнаружили несколько нефтяных пятен, которые ранее не были зафиксированы. Так что результаты, которые подтверждают высокотехнологические возможности беспилотных летательных аппаратов у нас уже есть, — заявил Сергей Захаров.
Если беспилотники появятся на всех месторождениях предприятия, то это позволит создать новую концепцию контроля за объектами инфраструктуры предприятия, используя современные методы.
Алексей КОНДРАТЬЕВ.
